第920章 “守住底线，又没有底线的檀老板”
第920章“守住底线，又没有底线的檀老板”
呼拉拉的一群人跟着，看着魏老板着实是有些眼热。
“哈哈，都是大家抬爱的原因，不过可能跟互联短视频兴起有关系的吧，魏总也可以试着开通一个账号分享分享一些日常还有汽车知识，你可是有保定车神称号的啊。”
“你小子，笑话我是吧。”
魏老板无奈的笑了笑，刚开始他们其实没有想过邀请檀锦程过来，不过这热度实在是让他眼热，王风英也看出来了，于是便提议魏老板给檀锦程打个电话，邀请一下。
魏老板也就顺势推舟了，好在檀锦程很给面子，临时改变了行程直奔长城展台而来，同时也给他们的展台带来了不小的人气。
尉来与长城的总裁碰面，那看点可比之前新势力几家有意思多了。
从皮卡到suv，在燃油车市场尉来几乎一比一复刻了长城的模式，并且取得了巨大的成功，而在新能源汽车市场，从去年开始发力的长城，似乎又走了是复刻尉来的路子。
魏牌凭借着巨大的广告投入，在极短的时间里打响了它的知名度，而全新推出的欧拉系列，因为极具个性的外观颜值设计，颇受颜值爱好者居多的女性用户群体喜爱。
新势力扎堆此次沪市车展，力图在新能源赛道有所突破的传统企业同样不甘示弱，长城就是其中的代表之一，以往燃油车赛道的巨头这次包下了一大片的展区，以电动化，智能化，网联化，共享化为主题，展示了多款车型跟前沿技术。
单单只是概念车，长城就带来了四款。
此外，他们还展示了包括l3级智能驾驶研发成果，不过长城还是比较靠谱的，没有过度的宣传，表示这玩意儿目前还处于研发阶段，短时间之内无法做到量产。
就在年初，李艳宏坐在无人驾驶的汽车里，在帝都高架上行驶，给了业界以及普通用户很大震撼，百度先进的无人驾驶技术真的是给汽车产业带来了太多的想象。
如果说之前的无人驾驶还是一个概念或者噱头的话，当李艳宏驾驶着无人驾驶控制的汽车出现在帝都高架上的那一刻，那这一切都有可能变成现实。
就目前而言，百度是唯一一家拥有l3智能驾驶能力的企业，可惜他们的名声太差了，另外操作方式也非常模糊，有一种手上有技术不知道该怎么用的感觉。
从那之后，无数的互联网企业以及车企，开始纷纷加码无人驾驶技术，但是不可避免的在宣传上也有夸大的嫌疑。
尉来在这方面一直保持着跟传统车企一样的克制，虽然说是主打的智能这一块儿，但是尉来一直对外宣称的是智能辅助驾驶，并且时刻强调着安全才是最大的智能。
在物料宣传上檀锦程严格要求公司不得用模糊的字眼，必须把辅助驾驶放在核心位置，不能给消费者造成一种智驾系统可以完全接管汽车的感觉。
在一些公开场合，檀锦程也一直强调l2智能辅助驾驶系统只能让司乘提升驾驶与乘坐体验，让司机能够更方便的操控汽车，并不能完全替代司机的作用。
“目前来说，国内外包括特斯拉在内没有任何一家车企能够做到智能系统完全接管汽车，也就是大家认知当中的无人驾驶，百度有那个技术，但是在具体的应用上还存在着一些调试。”
“如果有哪一家车企在宣传的时候号称他们的车子能够实现无人驾驶，请记住，那一定是忽悠你的。”
“特斯拉做不到，我们尉来做不到，不吹牛逼的说，我们做不到其他的企业就做不到。”
“请记住，车企可以通过无数次事故数据来完善他的智驾体系，但是你的生命只有一次，不要用你的生命来体验这种目前还无法大规模应用的技术。”
这是檀锦程在他某音个人账号分享智驾技术之时特意强调的一段话，并且还置顶了。
这么做多少会给智驾的宣传造成困扰，也会给目前的新能源汽车推广造成一些麻烦，但是以尉来以及他本人的热度来说，他不想冒这个险。
新能源汽车最大的问题是什么？是电池的自燃，是安全问题，而不是什么续航问题。
电池的自燃这是属于物理学范畴，短时间之内根本不可能解决，而且这将是长期困扰着电动汽车发展的一个技术难题，之前特斯拉在全球范围之内的几次车祸自燃就造成了非常大的轰动。
也让电动汽车的安全问题被推广到风口浪尖，尉来的汽车当然也出过车祸，也发生过人员伤亡，但是之前一则因为电动汽车热度较小，二则尉来处理得也很及时。
除了这些之外，企业在发生公关危机之时的处理方式也起到了作用，整体没有造成太大的波澜。
而现在，电动汽车的的热度越来越高，越来越多的新势力企业加入，今后还会有更多的玩家下场，这帮人习惯了互联网夸张的营销方式，这帮没玩过车的新势力们对生命可没那么多的敬畏。
他的人气确实很高，但同时尉来跟他也是被推在风口浪尖之上，如果尉来汽车在行驶过程中由于对智驾的误解造成重大交通事故，那无论是他本人还有尉来都将卷入巨大的舆情危机当中。
为了避免这种舆情危机，他必须提前打好心理预防针，让消费者在驾驶过程当更加的敬畏生命。
肯定会对后续的宣传造成不小的困难度，但总比出事强，更何况他可是一直觉得汽车最重要的就是安全，尉来在营销宣传上也一直以安全为先。
“你说得没错，其实消费者很多技术是不懂的，一些名词就是业内都搞不太清楚，大部分人都是跟风的，我们在宣传上确实不能搞得太夸张。”
檀锦程对长城介绍l3智能驾驶技术的同时还强调了目前无法做到量产应用的态度表示非常欣赏，魏老板也觉得这没有什么毛病。
“你那个视频我看了，你作为行业里有影响力的人，能顶着压力传递这样的信息，我个人还有长城都表示支持，今年我们也会在宣传上注意的。”
檀锦程那个视频，在他还有尉来刻意推广之下传播得很广，尤其是那句特斯拉跟尉来做不到，其他企业都做不到的嚣张发言，直接就是断了所有企业想打擦边球的路子。
“是啊，在法律法规还比较模糊的情况下，如果宣传得太过分，最终倒霉的其实是我们自己。”
说实话檀锦程还真不想这么干，现如今是短视频时代，某音今年推出的15秒短视频，大大降低了创作门槛，有一部手机你就能当一个“记者”了。
以往那种压舆论的风格，在短视频时代已经很难再取得那么好的效果了。
他自己跟尉来是行业先锋，上面也乐意见到檀锦程的高人气，甚至还有推动的意思，但是一旦出现舆情，那倒霉的就是他，哪怕是其他车企出事，他都有可能会被波及。
为了自己着想，他必须提前把自己的态度表达出来，这样往后出事的情况下，对他的牵连就要小很多。
至于说新势力还有其他的车企，失去了一个擦边球宣传卖车的机会，那跟他有什么关系？
“不聊这个吧，被人听去了不太好。”
一旁的王风英打断了檀锦程跟魏老板的吐槽，这现场人来人往的，聊这事儿万一有人听到了就不太好。
檀锦程对智能驾驶的表态，王风英也是非常佩服的，这位年轻人的营销手段五八门，但是他却始终守着安全这条底线，不会利用忽视安全来提高汽车销量。
以目前尉来领先玩行业的智驾水平，如果他打点擦边球，凭借着他本人的影响力，随便吹几句牛逼，可能就会给尉来带来一定销量的提升。
檀锦程本人简直就是尉来最好的销售员，他的影响力太大了，他跟他的企业能坚守底线，这点难能可贵。
另外，在对待旗下产品引发的车辆事故，无论是不是车子本身的问题，尉来在回应方面都做得很及时，也处理得很好，只这一点尉来的产品能够热卖，就是一个非常好的加分项。
他的这番强势表现，虽然引起很多车企的不服，也一度引起行业内外的激烈辩论，不少车企高管在面对媒体还有社交网络上都对他进行了炮轰。
说起来还颇为有趣，不过尉来的高管们也不赖，都不需要他本人出面，便一一把友商们的言论给压下去了。
以火爆脾气著称的路特斯ceo兼中国区总经理李响更是直接在他的个人社交媒体上放言：“少逼逼，谁不服就拉出来搞个测试赛比一比。”
可以说是力挺他的老板了。
论起在互联网上吵架，以七零后，八零后为主力高管团队的尉来高层，在行业内还没怕过谁。
谈技术，有尉来研究院院长胡争楠出来辩论，论吵架，汽车之家的原ceo那可是长期跟媒体以及车企打交道的，同样高中学历创业成功的他，那也是天之骄子。
如果论阴阳怪气，檀锦程的私人助理，尉来高级副总裁级别的赵鑫怡，那可是连她老板都敢阴阳的人，其他车企的高管根本不带虚的。
而且在檀锦程的影响下，这帮不管是不是出身互联网的高管们，对于网络已经非常熟悉了，什么该说什么不该说可比那些不太了解网络的传统车企高管要清楚得多。
檀锦程时常跟他们强调，这个世界就是个草台班子，高管也不一定都是非常理智的，有些其实很抽象的，我们要做的就是自己少犯错，剩下的就交给他们自己。
李响对这句非常的认同。
“好，不聊这个，你看看檀总这人气，搞得我都有想请他当代言人的冲动了。”
从高端suv品牌开始推广，随后延伸至低端的品牌，长城在新能源里的这套打法跟尉来如出一辙，显然魏老板也是一个擅于学习的人。
两家企业相互学习，虽然竞争关系严重，但是有着一个时时追赶的竞争对手，又何尝不是一件幸运的事儿呢。
能够督促企业长期保持竞争力。
长城对于新能源赛道目前来说也十分重视的，双积分的正式实行，让以燃油车为主体的传统车企不得不重视，搞皮卡，搞越野，搞燃油suv，如果再不搞新能源，在碳排放方面他们就要不达标了。
到时候少不得还要向尉来或者是byd去买积分了。
2018年的沪市车展是新能源汽车行业的第一次大检阅，从魏老板跟王风英双双出席车展就能够看出长城的重视程度了。
“哈哈，代言魏牌吗？我倒是不介意，就是不知道我的广告代言报价是多少。”
所谓的代言，肯定是一句戏言，以檀锦程现如今的身家，哪家企业请得起他代言？
更何况檀锦程出行基本用的都是自家品牌的产品，用雷布斯的话来说，檀锦程这家伙抠门得很，出现在公众场合都是自家品牌，绝不让人占一点便宜。
以往没有收购魅族之前，他还能用用小米的手机，现在拿出手的就全是魅族的手机了，甚至在一些场合还故意把魅族的新款摆出来。
少了黄彰的魅族失去了一些被粉丝称之为灵魂的东西，但同样个性鲜明的企业创始人檀锦程也给魅族带来了一些不一样的东西，这也是魅族粉丝公认的事实。
黄彰主导之下的魅族在设计美学，系统优化方面能做到很好，但是作为联发科忠实“舔狗”的魅族，在性能方面也确实是饱受诟病。
产业链能力不足，代工厂商能力不够强，处理器不如竞争对手这些也都是不争的事实。
最主要的还是定价，黄彰对于做高端似乎有着某种的偏执，魅族的旗舰机在性能各方面比不上竞品的情况下，还要贵上几百块钱。
贵确实是高端的一种体现，但不是这么个贵法儿，在竞争越来越激烈的存量市场，如果一直出这种性价比很低的产品，哪怕是再忠实的粉丝也会有背叛的一天。
这里固然有魅族实力太弱，竞争不过大厂的原因有关，但跟黄彰的偏执也有很大的关系。
檀锦程接手之后的魅族就直接推翻了这一切，先是迅速跟高通和解，算是抱上大腿了，在国内零部件厂商方面，他的人脉以及资金也提供了很大的帮助。
魅族现在虽然还是“珠市小厂”，但跟黄彰时期的小而美可不一样，背靠大树的魅族无论是代工还是跟供应商议价方面都有着一定的话语权了。
不少厂商哪怕还是有些看不上魅族，但多多少少还是会给檀锦程一个面子的。
至于说定价方面，檀锦程更是简单粗暴，盯着小米就行，不管是高端机型还是低端机型，比小米的同类竞品低一块钱就行，这种打法多多少少有点不要脸，但很好用。
当然，最主要的是檀锦程接手之后虽然赶上了手机产业剧变的一年，这个多多少少算他倒霉，但同时他也算是非常走运的，接手之后就赶上了高通的一代神u。
骁龙835的优秀有口皆碑，用上这款神u的魅族，在性能方面非常的不错，改变了魅族以往性能拉胯的口碑。
说起来安卓阵营的手机品牌，每年的旗舰机就像是性能表现如何就像是开盲盒一样，联发科不争气，旗舰机上只能用高通的处理器。
而高通处理器的性能又直接影响到一款手机的市场口碑，碰上火龙你就凉了，若是赶上冰龙，那就爽飞了。
骁龙835就是冰龙当中的典型代表，今年的骁龙845，作为835的迭代产品，整体表现也还算不错，高通没有弄出新的火龙。
不然的话，那对魅族刚刚扭转的口碑可真就是一个打击了，大厂可以撑过去，小厂可就没那么容易了。
不过部分手机在打游戏时还是会出现发热，掉帧等等情况；当然，这种情况哪怕是冰龙都无法绝对避免，主要还是看手机厂商的调教能力。
但如果是大热火龙，那就只能是自求多福了。
受前世手机厂商的普及，檀锦程对火龙跟冰龙还是有一些了解的，下一代火龙好像是骁龙888，貌似好像是只要采用三星的制程工艺就不太稳定，跟开盲盒一样。
倒是台积电一直稳如老狗，以后采购的时候还是要注意一些的。
拿骁龙835来说，这玩意儿性能卓越，哪怕是已经换代了，魅族都采购了不少，这款处理器可以放在中端机型上，几年之后还可以用在低端机型上。
反正是不用担心用不掉的。
结束了长城车展的站台之后，檀锦程就结束了他这次沪市车展当人形广告牌的经历了，一天下来，微博热搜上挂着沪市车展最忙碌男人词条的他也是被网友调侃得不行。
甚至于说尉来各大品牌的官方都亲自下场调侃自家的老板，还会主动分享一些网友拿不到的物料。
互联网充满了欢乐的气氛。
自为调侃这点上，尉来是跟得上网友节奏的。
不过，檀锦程答应魏老板的站台，肯定不是无偿帮助的，他也有着他的小算盘。
“我们公司打算把悦驰系列独立出去，跟坦克系列合并成立一家新的子公司，不知道王总有没有兴趣出任新公司的总经理？”
第一天没找到机会，第二天魏老板回冀省，把王风英留下把控车展，终于是让檀锦程逮到机会了。
一大早，在避开媒体以及其他车企眼线的情况下，檀锦程秘密约见了王风英。
上来就是一句平地惊雷。
王风英愣了好一会儿，看了看身边有些尴尬的张利无语道：“我说怎么他一个生产经理来参加车展干什么呢，合着檀总这是给我安排了个眼线啊。”
张利嘿嘿一笑，昨天上午，老板给他打电话，让他放下一切事情，以最快的速度从甬城赶到沪市，当时他还不明白发生了什么，以为是出什么事儿了。
等到了之后他才明白老板要干什么。
只能说老板太鸡贼了，用这种看似有些无赖的招式，不过内心也有些替妻子自豪，这么多年下来，老板始终没有放弃邀请她加盟尉来。
“别看我，悦驰系列准备独立我是知道的，但是老板让你出任总经理，这事儿我估计也就张总知道。”
悦驰系列销量下滑，整体团队有些懈怠引起老板在公司内部大发雷霆，这事儿张利肯定知道，另外最近公司内部也在风传悦驰系列会独立出去的消息。
显然，老板是急于改变悦驰系列目前的状况了，而悦驰系列最近的动作也是不断，老款车型开始降价促销，混动系列也提上方案了。
哪怕销量下滑，在整体销量当中的占比随着新能源车型热销而降低，但悦驰系列依旧是尉来目前最重要的一块资产。
把悦驰系列独立出去，甚至还搭上坦克系列成立一家新的子公司，意味着公司的改变。
这么一家重要的子公司总经理，权力可谓极大了，公司内部对于总经理的人选可是有过不少的八卦。
“我昨天还跟魏总说檀总在企业营销方面能够守住安全的底线，这一点非常的难得，谁知道今天你就没有底线了。”
王风英没有直接回答檀锦程的问题，而是调侃起他来。
“哈哈，我还是那个我啊，当初我可是在腾迅总部发名片挖人的。”
对于王风英的调侃檀锦程并不在意，他用这招也是没办法，如果通过猎头来对接，那消息很容易泄漏出去，到时候尉来跟长城都会处于一个非常尴尬的境地。
他并不怕尴尬，但事儿提前泄漏没办成造成的尴尬，那不是他想看见的。
用张利来当“内应”，也是无奈之举，原本他还想着要等几天，谁知道魏老板连夜就回冀省了，这机会就这么摆在他面前，怎么可能会放弃。
“您还真是。。。。”
王风英一时都不知道该怎么说了，再责备下去反倒是显得她小气了，企业之家的挖人本就是如此。
只不过昨天还跟自己的老板相谈甚欢，甚至说对于李响提议的搞一个智驾测试比赛很有兴趣，准备合作发起一个行业竞赛，今天就能够坦然，完全没有心理负担的挖他的下属。
这风格的变化真的是太大了，果然，这个年纪能够做到如此成功，确实是异于常人。
端坐在一旁的张利对于老婆说自己的老板没有底线还有些忐忑，不过见老板毫不在意也是松了一口气。
沉默了片刻，王风英朝张利道：“你去外间守着吧，我跟檀总单独聊聊。”
张利有些犹豫，看了檀锦程一眼，檀锦程笑道：“没事儿，我跟王总单独聊聊，张总去忙你的吧。”
这么多年过去，这事儿也该有个定论了，正好悦驰系列独立在即，双方也确实需要一个开诚布公的谈判，成与不成都得有定论。
(本章完)
呼拉拉的一群人跟着，看着魏老板着实是有些眼热。
“哈哈，都是大家抬爱的原因，不过可能跟互联短视频兴起有关系的吧，魏总也可以试着开通一个账号分享分享一些日常还有汽车知识，你可是有保定车神称号的啊。”
“你小子，笑话我是吧。”
魏老板无奈的笑了笑，刚开始他们其实没有想过邀请檀锦程过来，不过这热度实在是让他眼热，王风英也看出来了，于是便提议魏老板给檀锦程打个电话，邀请一下。
魏老板也就顺势推舟了，好在檀锦程很给面子，临时改变了行程直奔长城展台而来，同时也给他们的展台带来了不小的人气。
尉来与长城的总裁碰面，那看点可比之前新势力几家有意思多了。
从皮卡到suv，在燃油车市场尉来几乎一比一复刻了长城的模式，并且取得了巨大的成功，而在新能源汽车市场，从去年开始发力的长城，似乎又走了是复刻尉来的路子。
魏牌凭借着巨大的广告投入，在极短的时间里打响了它的知名度，而全新推出的欧拉系列，因为极具个性的外观颜值设计，颇受颜值爱好者居多的女性用户群体喜爱。
新势力扎堆此次沪市车展，力图在新能源赛道有所突破的传统企业同样不甘示弱，长城就是其中的代表之一，以往燃油车赛道的巨头这次包下了一大片的展区，以电动化，智能化，网联化，共享化为主题，展示了多款车型跟前沿技术。
单单只是概念车，长城就带来了四款。
此外，他们还展示了包括l3级智能驾驶研发成果，不过长城还是比较靠谱的，没有过度的宣传，表示这玩意儿目前还处于研发阶段，短时间之内无法做到量产。
就在年初，李艳宏坐在无人驾驶的汽车里，在帝都高架上行驶，给了业界以及普通用户很大震撼，百度先进的无人驾驶技术真的是给汽车产业带来了太多的想象。
如果说之前的无人驾驶还是一个概念或者噱头的话，当李艳宏驾驶着无人驾驶控制的汽车出现在帝都高架上的那一刻，那这一切都有可能变成现实。
就目前而言，百度是唯一一家拥有l3智能驾驶能力的企业，可惜他们的名声太差了，另外操作方式也非常模糊，有一种手上有技术不知道该怎么用的感觉。
从那之后，无数的互联网企业以及车企，开始纷纷加码无人驾驶技术，但是不可避免的在宣传上也有夸大的嫌疑。
尉来在这方面一直保持着跟传统车企一样的克制，虽然说是主打的智能这一块儿，但是尉来一直对外宣称的是智能辅助驾驶，并且时刻强调着安全才是最大的智能。
在物料宣传上檀锦程严格要求公司不得用模糊的字眼，必须把辅助驾驶放在核心位置，不能给消费者造成一种智驾系统可以完全接管汽车的感觉。
在一些公开场合，檀锦程也一直强调l2智能辅助驾驶系统只能让司乘提升驾驶与乘坐体验，让司机能够更方便的操控汽车，并不能完全替代司机的作用。
“目前来说，国内外包括特斯拉在内没有任何一家车企能够做到智能系统完全接管汽车，也就是大家认知当中的无人驾驶，百度有那个技术，但是在具体的应用上还存在着一些调试。”
“如果有哪一家车企在宣传的时候号称他们的车子能够实现无人驾驶，请记住，那一定是忽悠你的。”
“特斯拉做不到，我们尉来做不到，不吹牛逼的说，我们做不到其他的企业就做不到。”
“请记住，车企可以通过无数次事故数据来完善他的智驾体系，但是你的生命只有一次，不要用你的生命来体验这种目前还无法大规模应用的技术。”
这是檀锦程在他某音个人账号分享智驾技术之时特意强调的一段话，并且还置顶了。
这么做多少会给智驾的宣传造成困扰，也会给目前的新能源汽车推广造成一些麻烦，但是以尉来以及他本人的热度来说，他不想冒这个险。
新能源汽车最大的问题是什么？是电池的自燃，是安全问题，而不是什么续航问题。
电池的自燃这是属于物理学范畴，短时间之内根本不可能解决，而且这将是长期困扰着电动汽车发展的一个技术难题，之前特斯拉在全球范围之内的几次车祸自燃就造成了非常大的轰动。
也让电动汽车的安全问题被推广到风口浪尖，尉来的汽车当然也出过车祸，也发生过人员伤亡，但是之前一则因为电动汽车热度较小，二则尉来处理得也很及时。
除了这些之外，企业在发生公关危机之时的处理方式也起到了作用，整体没有造成太大的波澜。
而现在，电动汽车的的热度越来越高，越来越多的新势力企业加入，今后还会有更多的玩家下场，这帮人习惯了互联网夸张的营销方式，这帮没玩过车的新势力们对生命可没那么多的敬畏。
他的人气确实很高，但同时尉来跟他也是被推在风口浪尖之上，如果尉来汽车在行驶过程中由于对智驾的误解造成重大交通事故，那无论是他本人还有尉来都将卷入巨大的舆情危机当中。
为了避免这种舆情危机，他必须提前打好心理预防针，让消费者在驾驶过程当更加的敬畏生命。
肯定会对后续的宣传造成不小的困难度，但总比出事强，更何况他可是一直觉得汽车最重要的就是安全，尉来在营销宣传上也一直以安全为先。
“你说得没错，其实消费者很多技术是不懂的，一些名词就是业内都搞不太清楚，大部分人都是跟风的，我们在宣传上确实不能搞得太夸张。”
檀锦程对长城介绍l3智能驾驶技术的同时还强调了目前无法做到量产应用的态度表示非常欣赏，魏老板也觉得这没有什么毛病。
“你那个视频我看了，你作为行业里有影响力的人，能顶着压力传递这样的信息，我个人还有长城都表示支持，今年我们也会在宣传上注意的。”
檀锦程那个视频，在他还有尉来刻意推广之下传播得很广，尤其是那句特斯拉跟尉来做不到，其他企业都做不到的嚣张发言，直接就是断了所有企业想打擦边球的路子。
“是啊，在法律法规还比较模糊的情况下，如果宣传得太过分，最终倒霉的其实是我们自己。”
说实话檀锦程还真不想这么干，现如今是短视频时代，某音今年推出的15秒短视频，大大降低了创作门槛，有一部手机你就能当一个“记者”了。
以往那种压舆论的风格，在短视频时代已经很难再取得那么好的效果了。
他自己跟尉来是行业先锋，上面也乐意见到檀锦程的高人气，甚至还有推动的意思，但是一旦出现舆情，那倒霉的就是他，哪怕是其他车企出事，他都有可能会被波及。
为了自己着想，他必须提前把自己的态度表达出来，这样往后出事的情况下，对他的牵连就要小很多。
至于说新势力还有其他的车企，失去了一个擦边球宣传卖车的机会，那跟他有什么关系？
“不聊这个吧，被人听去了不太好。”
一旁的王风英打断了檀锦程跟魏老板的吐槽，这现场人来人往的，聊这事儿万一有人听到了就不太好。
檀锦程对智能驾驶的表态，王风英也是非常佩服的，这位年轻人的营销手段五八门，但是他却始终守着安全这条底线，不会利用忽视安全来提高汽车销量。
以目前尉来领先玩行业的智驾水平，如果他打点擦边球，凭借着他本人的影响力，随便吹几句牛逼，可能就会给尉来带来一定销量的提升。
檀锦程本人简直就是尉来最好的销售员，他的影响力太大了，他跟他的企业能坚守底线，这点难能可贵。
另外，在对待旗下产品引发的车辆事故，无论是不是车子本身的问题，尉来在回应方面都做得很及时，也处理得很好，只这一点尉来的产品能够热卖，就是一个非常好的加分项。
他的这番强势表现，虽然引起很多车企的不服，也一度引起行业内外的激烈辩论，不少车企高管在面对媒体还有社交网络上都对他进行了炮轰。
说起来还颇为有趣，不过尉来的高管们也不赖，都不需要他本人出面，便一一把友商们的言论给压下去了。
以火爆脾气著称的路特斯ceo兼中国区总经理李响更是直接在他的个人社交媒体上放言：“少逼逼，谁不服就拉出来搞个测试赛比一比。”
可以说是力挺他的老板了。
论起在互联网上吵架，以七零后，八零后为主力高管团队的尉来高层，在行业内还没怕过谁。
谈技术，有尉来研究院院长胡争楠出来辩论，论吵架，汽车之家的原ceo那可是长期跟媒体以及车企打交道的，同样高中学历创业成功的他，那也是天之骄子。
如果论阴阳怪气，檀锦程的私人助理，尉来高级副总裁级别的赵鑫怡，那可是连她老板都敢阴阳的人，其他车企的高管根本不带虚的。
而且在檀锦程的影响下，这帮不管是不是出身互联网的高管们，对于网络已经非常熟悉了，什么该说什么不该说可比那些不太了解网络的传统车企高管要清楚得多。
檀锦程时常跟他们强调，这个世界就是个草台班子，高管也不一定都是非常理智的，有些其实很抽象的，我们要做的就是自己少犯错，剩下的就交给他们自己。
李响对这句非常的认同。
“好，不聊这个，你看看檀总这人气，搞得我都有想请他当代言人的冲动了。”
从高端suv品牌开始推广，随后延伸至低端的品牌，长城在新能源里的这套打法跟尉来如出一辙，显然魏老板也是一个擅于学习的人。
两家企业相互学习，虽然竞争关系严重，但是有着一个时时追赶的竞争对手，又何尝不是一件幸运的事儿呢。
能够督促企业长期保持竞争力。
长城对于新能源赛道目前来说也十分重视的，双积分的正式实行，让以燃油车为主体的传统车企不得不重视，搞皮卡，搞越野，搞燃油suv，如果再不搞新能源，在碳排放方面他们就要不达标了。
到时候少不得还要向尉来或者是byd去买积分了。
2018年的沪市车展是新能源汽车行业的第一次大检阅，从魏老板跟王风英双双出席车展就能够看出长城的重视程度了。
“哈哈，代言魏牌吗？我倒是不介意，就是不知道我的广告代言报价是多少。”
所谓的代言，肯定是一句戏言，以檀锦程现如今的身家，哪家企业请得起他代言？
更何况檀锦程出行基本用的都是自家品牌的产品，用雷布斯的话来说，檀锦程这家伙抠门得很，出现在公众场合都是自家品牌，绝不让人占一点便宜。
以往没有收购魅族之前，他还能用用小米的手机，现在拿出手的就全是魅族的手机了，甚至在一些场合还故意把魅族的新款摆出来。
少了黄彰的魅族失去了一些被粉丝称之为灵魂的东西，但同样个性鲜明的企业创始人檀锦程也给魅族带来了一些不一样的东西，这也是魅族粉丝公认的事实。
黄彰主导之下的魅族在设计美学，系统优化方面能做到很好，但是作为联发科忠实“舔狗”的魅族，在性能方面也确实是饱受诟病。
产业链能力不足，代工厂商能力不够强，处理器不如竞争对手这些也都是不争的事实。
最主要的还是定价，黄彰对于做高端似乎有着某种的偏执，魅族的旗舰机在性能各方面比不上竞品的情况下，还要贵上几百块钱。
贵确实是高端的一种体现，但不是这么个贵法儿，在竞争越来越激烈的存量市场，如果一直出这种性价比很低的产品，哪怕是再忠实的粉丝也会有背叛的一天。
这里固然有魅族实力太弱，竞争不过大厂的原因有关，但跟黄彰的偏执也有很大的关系。
檀锦程接手之后的魅族就直接推翻了这一切，先是迅速跟高通和解，算是抱上大腿了，在国内零部件厂商方面，他的人脉以及资金也提供了很大的帮助。
魅族现在虽然还是“珠市小厂”，但跟黄彰时期的小而美可不一样，背靠大树的魅族无论是代工还是跟供应商议价方面都有着一定的话语权了。
不少厂商哪怕还是有些看不上魅族，但多多少少还是会给檀锦程一个面子的。
至于说定价方面，檀锦程更是简单粗暴，盯着小米就行，不管是高端机型还是低端机型，比小米的同类竞品低一块钱就行，这种打法多多少少有点不要脸，但很好用。
当然，最主要的是檀锦程接手之后虽然赶上了手机产业剧变的一年，这个多多少少算他倒霉，但同时他也算是非常走运的，接手之后就赶上了高通的一代神u。
骁龙835的优秀有口皆碑，用上这款神u的魅族，在性能方面非常的不错，改变了魅族以往性能拉胯的口碑。
说起来安卓阵营的手机品牌，每年的旗舰机就像是性能表现如何就像是开盲盒一样，联发科不争气，旗舰机上只能用高通的处理器。
而高通处理器的性能又直接影响到一款手机的市场口碑，碰上火龙你就凉了，若是赶上冰龙，那就爽飞了。
骁龙835就是冰龙当中的典型代表，今年的骁龙845，作为835的迭代产品，整体表现也还算不错，高通没有弄出新的火龙。
不然的话，那对魅族刚刚扭转的口碑可真就是一个打击了，大厂可以撑过去，小厂可就没那么容易了。
不过部分手机在打游戏时还是会出现发热，掉帧等等情况；当然，这种情况哪怕是冰龙都无法绝对避免，主要还是看手机厂商的调教能力。
但如果是大热火龙，那就只能是自求多福了。
受前世手机厂商的普及，檀锦程对火龙跟冰龙还是有一些了解的，下一代火龙好像是骁龙888，貌似好像是只要采用三星的制程工艺就不太稳定，跟开盲盒一样。
倒是台积电一直稳如老狗，以后采购的时候还是要注意一些的。
拿骁龙835来说，这玩意儿性能卓越，哪怕是已经换代了，魅族都采购了不少，这款处理器可以放在中端机型上，几年之后还可以用在低端机型上。
反正是不用担心用不掉的。
结束了长城车展的站台之后，檀锦程就结束了他这次沪市车展当人形广告牌的经历了，一天下来，微博热搜上挂着沪市车展最忙碌男人词条的他也是被网友调侃得不行。
甚至于说尉来各大品牌的官方都亲自下场调侃自家的老板，还会主动分享一些网友拿不到的物料。
互联网充满了欢乐的气氛。
自为调侃这点上，尉来是跟得上网友节奏的。
不过，檀锦程答应魏老板的站台，肯定不是无偿帮助的，他也有着他的小算盘。
“我们公司打算把悦驰系列独立出去，跟坦克系列合并成立一家新的子公司，不知道王总有没有兴趣出任新公司的总经理？”
第一天没找到机会，第二天魏老板回冀省，把王风英留下把控车展，终于是让檀锦程逮到机会了。
一大早，在避开媒体以及其他车企眼线的情况下，檀锦程秘密约见了王风英。
上来就是一句平地惊雷。
王风英愣了好一会儿，看了看身边有些尴尬的张利无语道：“我说怎么他一个生产经理来参加车展干什么呢，合着檀总这是给我安排了个眼线啊。”
张利嘿嘿一笑，昨天上午，老板给他打电话，让他放下一切事情，以最快的速度从甬城赶到沪市，当时他还不明白发生了什么，以为是出什么事儿了。
等到了之后他才明白老板要干什么。
只能说老板太鸡贼了，用这种看似有些无赖的招式，不过内心也有些替妻子自豪，这么多年下来，老板始终没有放弃邀请她加盟尉来。
“别看我，悦驰系列准备独立我是知道的，但是老板让你出任总经理，这事儿我估计也就张总知道。”
悦驰系列销量下滑，整体团队有些懈怠引起老板在公司内部大发雷霆，这事儿张利肯定知道，另外最近公司内部也在风传悦驰系列会独立出去的消息。
显然，老板是急于改变悦驰系列目前的状况了，而悦驰系列最近的动作也是不断，老款车型开始降价促销，混动系列也提上方案了。
哪怕销量下滑，在整体销量当中的占比随着新能源车型热销而降低，但悦驰系列依旧是尉来目前最重要的一块资产。
把悦驰系列独立出去，甚至还搭上坦克系列成立一家新的子公司，意味着公司的改变。
这么一家重要的子公司总经理，权力可谓极大了，公司内部对于总经理的人选可是有过不少的八卦。
“我昨天还跟魏总说檀总在企业营销方面能够守住安全的底线，这一点非常的难得，谁知道今天你就没有底线了。”
王风英没有直接回答檀锦程的问题，而是调侃起他来。
“哈哈，我还是那个我啊，当初我可是在腾迅总部发名片挖人的。”
对于王风英的调侃檀锦程并不在意，他用这招也是没办法，如果通过猎头来对接，那消息很容易泄漏出去，到时候尉来跟长城都会处于一个非常尴尬的境地。
他并不怕尴尬，但事儿提前泄漏没办成造成的尴尬，那不是他想看见的。
用张利来当“内应”，也是无奈之举，原本他还想着要等几天，谁知道魏老板连夜就回冀省了，这机会就这么摆在他面前，怎么可能会放弃。
“您还真是。。。。”
王风英一时都不知道该怎么说了，再责备下去反倒是显得她小气了，企业之家的挖人本就是如此。
只不过昨天还跟自己的老板相谈甚欢，甚至说对于李响提议的搞一个智驾测试比赛很有兴趣，准备合作发起一个行业竞赛，今天就能够坦然，完全没有心理负担的挖他的下属。
这风格的变化真的是太大了，果然，这个年纪能够做到如此成功，确实是异于常人。
端坐在一旁的张利对于老婆说自己的老板没有底线还有些忐忑，不过见老板毫不在意也是松了一口气。
沉默了片刻，王风英朝张利道：“你去外间守着吧，我跟檀总单独聊聊。”
张利有些犹豫，看了檀锦程一眼，檀锦程笑道：“没事儿，我跟王总单独聊聊，张总去忙你的吧。”
这么多年过去，这事儿也该有个定论了，正好悦驰系列独立在即，双方也确实需要一个开诚布公的谈判，成与不成都得有定论。
(本章完)