第396章坤江大桥
坤甸这座城市，在兰芳国时期就是最大的城市，拥有二十三万多人口，这在农业社会的环境下，已经是相当规模的中心城市了。
这说明
处于绝佳地理位置的坤甸，拥有发展成为区域中心城市的潜力。
这是从马六甲航线向东经过的第一个重要城市，从坤甸至新加坡，槟城，巴达维亚，西贡，香港，马尼拉，宿雾，三宝颜的距离都不远，约在1~2天航程之内。
楚王郑国辉前来视察时，这座城市的人口已经增长到三十万出头，并吸引来大批工厂企业和华人社会资金投入。
依照坤甸30万的人口，若是放在三年前，可以位列楚国十大城市之未，与安赫莱斯府相差仿复。
可是经过这三年的高速发展，楚国各大中城市更加繁荣了，人口更多了，规模更大了，排位最末的安赫莱斯府总人口也达到了38万以上。
在25至35万人口之间，涌现出了一大批新兴城市，坤甸的城市排位至多能排在十四、五位，只能算是个二线城市。
坤甸计划新建的水泥厂，毛纺厂，造船厂和罐头厂纷纷开工建设，必将产生带动城市发展的吸附效应，进一步增强城市实力。
在坤甸建设的毛纺厂，承接的同样是澳洲羊毛，计划经过整理和加工后，制成粗梳毛条和精梳毛条，通过海路输送前往欧洲和北方大陆。
由于澳洲羊毛的产量极大，楚国已经先后建设了十几座毛纺厂，依然不能够完全消化羊毛初加工的需求。
因而在各城市中，有6~7家毛纺工厂正在建设中。
经过粗加工的羊毛，其体积缩小，价值提高，更适应于欧亚航线的远洋运输，受到英国纺织商人的欢迎，亦是楚国转口加工的大宗产品之一。
毛纺产业是典型的劳动密集型企业，适合于拥有丰富人力资源的城市，在华人移民有序迁入后，坤甸就是发展毛纺行业适合的城市之一。
楚王郑国辉在坤甸府视察了五天，走访了附近的县和乡镇，尤其是调研了坤江大桥选址，最终拍板同意建设这座重要的大铁桥。
坤甸这座城市想要大发展，建设一座大桥连接两岸非常重要。
可是由于坤甸临近入海口，坤江水面较为宽阔，在入海口上游13公里的地方，依然有1200余米宽的水面。
这样的条件
建设一座钢制框架桥梁同样是巨大的挑战，工程耗费极大，技术难度高，几乎是现有条件下的极致。
这座钢制框架桥梁设计悬空达34米高，桥下可以通过200吨级风帆货船和3000吨铁船，最大程度的保证内河航运的通行。
整体工程投资达162万银洋，预计耗费钢铁框架结构件计九千五百吨，混凝土3万余桶，还有数量惊人的特制铆钉及其他物料。
施工期约四年，最主要的难度是在江中的6个桥基，必须要将大型钢筒打下去，抽出钢筒里的水，然后再灌注钢筋混凝土，形成坚固的桥基。
每一个大型钢筒长12米，直径3.2米，要通过船用蒸汽锤砸进河床里，上端进行铆接密封下一个钢筒。
抽干水后，还需要工人进入钢筒中，将钢筒里的泥沙一点点挖掘出来，吊运出来丢弃，这是一个非常艰苦的过程。
渗水和泥浆不断涌出，要在极为恶劣的环境中挖掘，并不间断的抽水抽砂，直到预定的深度放入钢筋框架，注入搅拌好的混凝土凝固，才算完成一个钢筒桩基。
一个桥梁桩至少要打六个钢筒桩基，6个桥梁桩就是36个钢筒桩机，全都得这么干。
等到六个钢桶柱基出水，相互间以粗大的钢筋混凝土结构连接，形成一个坚固的桥基，能够承受河水的日夜冲刷屹立不倒。
到了上面就简单了，在六个钢筋混凝土的桥梁基础达到预定高程后，需要做的就是架设大型预制钢梁。
这在没有大型吊机的时代，非常考验工程师的智慧，利用杠杆原理一点点的拼接而成。
好处显而易见
若是能顺利架设桥梁，那么楚国将拥有千米桥梁的大型桥梁工程建设能力，所代表的意义重大。
楚国本土四岛地处热带地区，山川林立，河流众多，还有大大小小数以百计的海峡，将地形碎片化的割裂开。
有些狭窄的海峡，宽度仅几百米到一两千米左右，适合于架设大型桥梁。
突破了这个技术限制，拥有千米级桥梁的建设能力，那么一般的大型河流架设桥梁将不成问题，能够将很多公路和铁路的断头连接起来。
这与现在正在建设中的马尼拉市帕西河隧道同时建设，代表着楚国桥梁隧道建设工艺的最高水准，将会培养出一大批优秀工程师和过硬的施工队伍。
对于当前逐渐深入的基础工程建设领域，可谓意义重大。
站在桥梁选址上，望着滚滚而下的宽阔大河，楚王郑国辉此刻豪情大发，笑着指着大河说道：
“诸位爱卿，你们将亲眼见证工业的伟大力量，这座坤江桥梁工程的建设，将向世人充分展示这一点。
征服大海，征服河流，征服荒漠，是我们这一代建国拓荒的人，所经历最热血澎湃的事情，值得永远铭记啊！”
众人被国王的陛下感染，情绪随之也高涨起来，纷纷附和称是。
港口航运和交通部长何仙子爵站了出来，双手抱拳做揖施礼说道：“启禀陛下，微臣有一个不请之请。”
“哦，说说看。”
“皇家海军“泰山”号铁甲舰如今荒置，想要建设坤江大桥工程，必须要改装一条大吨位的工程船，也就是蒸汽锤船。微臣请旨，望陛下允准“泰山”号移出现役，改为工程船投入使用。”
“这……”
楚王郑国辉神情犹豫了下，不是他舍不得，而是泰山号铁甲舰并非闲置，而是作为战略级的威慑力量使用。
别看日常停泊在港口，很少出海执行任务。
但其庞大的体量和天生厚重的铁甲，以及上面改装的巨炮，都是任何人难以忽视的强大力量，典型的海上怪兽。
若然与英国关系有了波折，“泰山”号铁甲舰可以在马尼拉海湾充做浮动炮台，充分发挥其强大火力，避开行动迟缓的弊病。
其可以与科雷希多要塞行成合力，就像两把铁钳死死的锁住海湾入口，抵挡强大海上力量的入侵。
而更加灵活机动的“镇”字号主力铁甲舰，与“华山”级铁甲巡洋舰组成打击编队，可在外海寻觅，寻找战机。
“泰山”号铁甲舰天生的重甲，防御力并不逊色于“镇”字号主力铁甲舰，唯一的缺点就是行动迟缓。如今“不屈”号，“不辱”号覆甲风帆战舰先后退出现役，去除了重炮台，改装成了远洋移民船，在太平洋航线上发挥余热。
“泰山”号始终就没动，依然占据着皇家海军现役舰艇的编制，就非常能说明问题。
所以，不能说“泰山”号铁甲舰闲置了。
但这里的弯弯绕，关系到对敌战略，也是皇家海军的隐藏力量，决非一般的小事情。
楚王郑国辉不好向众臣明说，类似的军国大事若是臣僚琢磨过来了，那是另一回事儿。
于是他笑着说道：“怎么，你们也看上“泰山”号了？”
何仙子爵曾在陛下身边任过多年的幕僚长，见陛下既没有同意，也没有不同意，而是若有深意的反问了一句。
他的内心便“腾”的一下忽闪，知道自己冒失了。
可开弓没有回头箭，于是何仙招来两名随员，展开了简易的架子，上面有蒸汽工程船的设计图纸，原是有备而来。
何仙做了个团揖，这才指着图纸上的工程船说道：
“陛下明鉴，各位大人：
坤江大桥工程施工之难度，为近来所仅见，主要源于水阔流急，而且要使用超大型钢铁构件，蒸汽锤，大型蒸汽抽水机之类的专用工程装备，属实不易。
请看此图
这是邀请著名的船舶工程师设计的专用工程船，需用较大排水量的铁船稳住，在铁船的前后设置6只锚和钢缆绞索，用于在湍急的河面上定位。
在工程船中开一孔洞，建设高大铁质塔架，用于吊放钢筒，用于设置蒸汽锤，这都需要较大的舱面作业。
若是从零开始建设，耗时耗力。
遍观国内的现有大型船舶，只有“泰山”号最符合要求。
经过改装后，能够迅速投入到工程中。
“泰山”号船体沉重，结构坚固，非常适宜于架设大型塔架。且舱面开阔，用于布设大型蒸汽抽水机，钢缆卷扬机和其他的工程设备，都有足够的地方。
最大的优点在于结构坚固，布设八千磅蒸汽重锤之后，能够经受得住施工中的强烈冲击，这是其他铁船都达不到的优点。
微臣斗胆进言，盖源于此。”
这么一解释，大家都明白了。
楚王郑国辉凑近工程船的图纸仔细端详，这就是在船体中央开一个5米直径的洞，形成一个圆筒形的开放结构。
开这么大一个洞，还要设置重锤塔架，日夜不停“咣咣咣”把钢筒砸下去，一般的船体结构真吃不消。
也只有“泰山”号那种又粗又笨的船体结构，才能经得住如此的严重摧残。
如今想来
当初买下“泰山”号真是太划算了，又是运输矿石，又是布设海底电缆，又是御敌于外，如今还要改成工程船，可真是把这艘船的潜力挖掘殆尽。
好在随着四镇主力铁甲舰入役，“泰山”号的作用已经随之降低，当前与英国的关系尚属亲密，似乎也是可行之策。
研究了一番后
楚王郑国辉并没有立刻答应，这就是为君之道了。
此事关系到皇家海军现役铁甲舰，那是一等一的主力，岂可儿戏？
需得港口交通和运输部与皇家海军方面商议，在付出一定的利益后，获得皇家海军通过，呈报方案御准后实施。
这有一套流程，不可轻易废了规矩。
话说回来
若是皇家海军方面不愿意，建设这样一条坚固的工程船，那耗费可真小不了。
首先这些造船材料都是实打实的，造出来就是个大铁坨坨，否则经不起蒸汽锤的剧烈震动，自己就先散架了。
看到陛下的态度缓和了，何仙的一颗心也就重新放回了肚子里，知道这件事八九不离十。
以港口航运和交通部的底蕴，想要和皇家海军做交换，那非常简单，可以出的牌很多。
军港建设，海军站设置布点，海军码头投入和海军仓库，哪一项都离不开港口航运和交通部的助力。是一根绳子上的两个蚂蚱，关联性非常强。
支持港口航运和交通部的大工程建设，对皇家海军也很有益处。
何仙接任交通部大臣一职，非常想在任上干出几个亮眼的大工程来，坤江大桥就是其中之一，也是极具示范性的重点工程。
若是能够顺利建设，那么今后马尼拉的巴石河大桥，帕西河铁路大桥等等重点工程，都能够相继提上建设计划，成为现代大都市中的亮眼名片。
大工程做的多，任上的业绩就亮点，这与自己的仕途紧密相关，当然要上心了。
在河边畅谈了一会儿
楚王郑国辉就率领着一众群臣们打道回府，返回行宫休息，基本结束了在坤甸的视察之旅。
他一直对兰芳的融入比较关注，因为这里有着大量早期华人移民，社会整体结构稳定，没有遭到大的破坏。
归复楚国后
楚王郑国辉看中的是平稳过渡，具体的殖民安置情况，那倒放在其次，目前看来做的相当不错。
这也让楚王郑国辉放下心来，他这个三弟郑国光在总督的职位上迅速成熟起来，做事一字一板，偶有冒进，尺度把控的也不错，让他相当欣慰。
总督这个重要的职位，关键在于掌握地方，上传下达，并不参与一线的治民理政，主要是稳定地方的作用。
如今看来，郑国光总督已得其中真味，身边的幕僚应该出力不少啊。
能够听得进去意见，就是一个好长官。
在视察结束前
郑国光总督就拿出了扩建3万亩天然橡胶园的方案，计划在兰芳六县择合适地区推广，就让楚王郑国辉更满意了。
这小子，真有点东西。
(本章完)
坤甸这座城市，在兰芳国时期就是最大的城市，拥有二十三万多人口，这在农业社会的环境下，已经是相当规模的中心城市了。
这说明
处于绝佳地理位置的坤甸，拥有发展成为区域中心城市的潜力。
这是从马六甲航线向东经过的第一个重要城市，从坤甸至新加坡，槟城，巴达维亚，西贡，香港，马尼拉，宿雾，三宝颜的距离都不远，约在1~2天航程之内。
楚王郑国辉前来视察时，这座城市的人口已经增长到三十万出头，并吸引来大批工厂企业和华人社会资金投入。
依照坤甸30万的人口，若是放在三年前，可以位列楚国十大城市之未，与安赫莱斯府相差仿复。
可是经过这三年的高速发展，楚国各大中城市更加繁荣了，人口更多了，规模更大了，排位最末的安赫莱斯府总人口也达到了38万以上。
在25至35万人口之间，涌现出了一大批新兴城市，坤甸的城市排位至多能排在十四、五位，只能算是个二线城市。
坤甸计划新建的水泥厂，毛纺厂，造船厂和罐头厂纷纷开工建设，必将产生带动城市发展的吸附效应，进一步增强城市实力。
在坤甸建设的毛纺厂，承接的同样是澳洲羊毛，计划经过整理和加工后，制成粗梳毛条和精梳毛条，通过海路输送前往欧洲和北方大陆。
由于澳洲羊毛的产量极大，楚国已经先后建设了十几座毛纺厂，依然不能够完全消化羊毛初加工的需求。
因而在各城市中，有6~7家毛纺工厂正在建设中。
经过粗加工的羊毛，其体积缩小，价值提高，更适应于欧亚航线的远洋运输，受到英国纺织商人的欢迎，亦是楚国转口加工的大宗产品之一。
毛纺产业是典型的劳动密集型企业，适合于拥有丰富人力资源的城市，在华人移民有序迁入后，坤甸就是发展毛纺行业适合的城市之一。
楚王郑国辉在坤甸府视察了五天，走访了附近的县和乡镇，尤其是调研了坤江大桥选址，最终拍板同意建设这座重要的大铁桥。
坤甸这座城市想要大发展，建设一座大桥连接两岸非常重要。
可是由于坤甸临近入海口，坤江水面较为宽阔，在入海口上游13公里的地方，依然有1200余米宽的水面。
这样的条件
建设一座钢制框架桥梁同样是巨大的挑战，工程耗费极大，技术难度高，几乎是现有条件下的极致。
这座钢制框架桥梁设计悬空达34米高，桥下可以通过200吨级风帆货船和3000吨铁船，最大程度的保证内河航运的通行。
整体工程投资达162万银洋，预计耗费钢铁框架结构件计九千五百吨，混凝土3万余桶，还有数量惊人的特制铆钉及其他物料。
施工期约四年，最主要的难度是在江中的6个桥基，必须要将大型钢筒打下去，抽出钢筒里的水，然后再灌注钢筋混凝土，形成坚固的桥基。
每一个大型钢筒长12米，直径3.2米，要通过船用蒸汽锤砸进河床里，上端进行铆接密封下一个钢筒。
抽干水后，还需要工人进入钢筒中，将钢筒里的泥沙一点点挖掘出来，吊运出来丢弃，这是一个非常艰苦的过程。
渗水和泥浆不断涌出，要在极为恶劣的环境中挖掘，并不间断的抽水抽砂，直到预定的深度放入钢筋框架，注入搅拌好的混凝土凝固，才算完成一个钢筒桩基。
一个桥梁桩至少要打六个钢筒桩基，6个桥梁桩就是36个钢筒桩机，全都得这么干。
等到六个钢桶柱基出水，相互间以粗大的钢筋混凝土结构连接，形成一个坚固的桥基，能够承受河水的日夜冲刷屹立不倒。
到了上面就简单了，在六个钢筋混凝土的桥梁基础达到预定高程后，需要做的就是架设大型预制钢梁。
这在没有大型吊机的时代，非常考验工程师的智慧，利用杠杆原理一点点的拼接而成。
好处显而易见
若是能顺利架设桥梁，那么楚国将拥有千米桥梁的大型桥梁工程建设能力，所代表的意义重大。
楚国本土四岛地处热带地区，山川林立，河流众多，还有大大小小数以百计的海峡，将地形碎片化的割裂开。
有些狭窄的海峡，宽度仅几百米到一两千米左右，适合于架设大型桥梁。
突破了这个技术限制，拥有千米级桥梁的建设能力，那么一般的大型河流架设桥梁将不成问题，能够将很多公路和铁路的断头连接起来。
这与现在正在建设中的马尼拉市帕西河隧道同时建设，代表着楚国桥梁隧道建设工艺的最高水准，将会培养出一大批优秀工程师和过硬的施工队伍。
对于当前逐渐深入的基础工程建设领域，可谓意义重大。
站在桥梁选址上，望着滚滚而下的宽阔大河，楚王郑国辉此刻豪情大发，笑着指着大河说道：
“诸位爱卿，你们将亲眼见证工业的伟大力量，这座坤江桥梁工程的建设，将向世人充分展示这一点。
征服大海，征服河流，征服荒漠，是我们这一代建国拓荒的人，所经历最热血澎湃的事情，值得永远铭记啊！”
众人被国王的陛下感染，情绪随之也高涨起来，纷纷附和称是。
港口航运和交通部长何仙子爵站了出来，双手抱拳做揖施礼说道：“启禀陛下，微臣有一个不请之请。”
“哦，说说看。”
“皇家海军“泰山”号铁甲舰如今荒置，想要建设坤江大桥工程，必须要改装一条大吨位的工程船，也就是蒸汽锤船。微臣请旨，望陛下允准“泰山”号移出现役，改为工程船投入使用。”
“这……”
楚王郑国辉神情犹豫了下，不是他舍不得，而是泰山号铁甲舰并非闲置，而是作为战略级的威慑力量使用。
别看日常停泊在港口，很少出海执行任务。
但其庞大的体量和天生厚重的铁甲，以及上面改装的巨炮，都是任何人难以忽视的强大力量，典型的海上怪兽。
若然与英国关系有了波折，“泰山”号铁甲舰可以在马尼拉海湾充做浮动炮台，充分发挥其强大火力，避开行动迟缓的弊病。
其可以与科雷希多要塞行成合力，就像两把铁钳死死的锁住海湾入口，抵挡强大海上力量的入侵。
而更加灵活机动的“镇”字号主力铁甲舰，与“华山”级铁甲巡洋舰组成打击编队，可在外海寻觅，寻找战机。
“泰山”号铁甲舰天生的重甲，防御力并不逊色于“镇”字号主力铁甲舰，唯一的缺点就是行动迟缓。如今“不屈”号，“不辱”号覆甲风帆战舰先后退出现役，去除了重炮台，改装成了远洋移民船，在太平洋航线上发挥余热。
“泰山”号始终就没动，依然占据着皇家海军现役舰艇的编制，就非常能说明问题。
所以，不能说“泰山”号铁甲舰闲置了。
但这里的弯弯绕，关系到对敌战略，也是皇家海军的隐藏力量，决非一般的小事情。
楚王郑国辉不好向众臣明说，类似的军国大事若是臣僚琢磨过来了，那是另一回事儿。
于是他笑着说道：“怎么，你们也看上“泰山”号了？”
何仙子爵曾在陛下身边任过多年的幕僚长，见陛下既没有同意，也没有不同意，而是若有深意的反问了一句。
他的内心便“腾”的一下忽闪，知道自己冒失了。
可开弓没有回头箭，于是何仙招来两名随员，展开了简易的架子，上面有蒸汽工程船的设计图纸，原是有备而来。
何仙做了个团揖，这才指着图纸上的工程船说道：
“陛下明鉴，各位大人：
坤江大桥工程施工之难度，为近来所仅见，主要源于水阔流急，而且要使用超大型钢铁构件，蒸汽锤，大型蒸汽抽水机之类的专用工程装备，属实不易。
请看此图
这是邀请著名的船舶工程师设计的专用工程船，需用较大排水量的铁船稳住，在铁船的前后设置6只锚和钢缆绞索，用于在湍急的河面上定位。
在工程船中开一孔洞，建设高大铁质塔架，用于吊放钢筒，用于设置蒸汽锤，这都需要较大的舱面作业。
若是从零开始建设，耗时耗力。
遍观国内的现有大型船舶，只有“泰山”号最符合要求。
经过改装后，能够迅速投入到工程中。
“泰山”号船体沉重，结构坚固，非常适宜于架设大型塔架。且舱面开阔，用于布设大型蒸汽抽水机，钢缆卷扬机和其他的工程设备，都有足够的地方。
最大的优点在于结构坚固，布设八千磅蒸汽重锤之后，能够经受得住施工中的强烈冲击，这是其他铁船都达不到的优点。
微臣斗胆进言，盖源于此。”
这么一解释，大家都明白了。
楚王郑国辉凑近工程船的图纸仔细端详，这就是在船体中央开一个5米直径的洞，形成一个圆筒形的开放结构。
开这么大一个洞，还要设置重锤塔架，日夜不停“咣咣咣”把钢筒砸下去，一般的船体结构真吃不消。
也只有“泰山”号那种又粗又笨的船体结构，才能经得住如此的严重摧残。
如今想来
当初买下“泰山”号真是太划算了，又是运输矿石，又是布设海底电缆，又是御敌于外，如今还要改成工程船，可真是把这艘船的潜力挖掘殆尽。
好在随着四镇主力铁甲舰入役，“泰山”号的作用已经随之降低，当前与英国的关系尚属亲密，似乎也是可行之策。
研究了一番后
楚王郑国辉并没有立刻答应，这就是为君之道了。
此事关系到皇家海军现役铁甲舰，那是一等一的主力，岂可儿戏？
需得港口交通和运输部与皇家海军方面商议，在付出一定的利益后，获得皇家海军通过，呈报方案御准后实施。
这有一套流程，不可轻易废了规矩。
话说回来
若是皇家海军方面不愿意，建设这样一条坚固的工程船，那耗费可真小不了。
首先这些造船材料都是实打实的，造出来就是个大铁坨坨，否则经不起蒸汽锤的剧烈震动，自己就先散架了。
看到陛下的态度缓和了，何仙的一颗心也就重新放回了肚子里，知道这件事八九不离十。
以港口航运和交通部的底蕴，想要和皇家海军做交换，那非常简单，可以出的牌很多。
军港建设，海军站设置布点，海军码头投入和海军仓库，哪一项都离不开港口航运和交通部的助力。是一根绳子上的两个蚂蚱，关联性非常强。
支持港口航运和交通部的大工程建设，对皇家海军也很有益处。
何仙接任交通部大臣一职，非常想在任上干出几个亮眼的大工程来，坤江大桥就是其中之一，也是极具示范性的重点工程。
若是能够顺利建设，那么今后马尼拉的巴石河大桥，帕西河铁路大桥等等重点工程，都能够相继提上建设计划，成为现代大都市中的亮眼名片。
大工程做的多，任上的业绩就亮点，这与自己的仕途紧密相关，当然要上心了。
在河边畅谈了一会儿
楚王郑国辉就率领着一众群臣们打道回府，返回行宫休息，基本结束了在坤甸的视察之旅。
他一直对兰芳的融入比较关注，因为这里有着大量早期华人移民，社会整体结构稳定，没有遭到大的破坏。
归复楚国后
楚王郑国辉看中的是平稳过渡，具体的殖民安置情况，那倒放在其次，目前看来做的相当不错。
这也让楚王郑国辉放下心来，他这个三弟郑国光在总督的职位上迅速成熟起来，做事一字一板，偶有冒进，尺度把控的也不错，让他相当欣慰。
总督这个重要的职位，关键在于掌握地方，上传下达，并不参与一线的治民理政，主要是稳定地方的作用。
如今看来，郑国光总督已得其中真味，身边的幕僚应该出力不少啊。
能够听得进去意见，就是一个好长官。
在视察结束前
郑国光总督就拿出了扩建3万亩天然橡胶园的方案，计划在兰芳六县择合适地区推广，就让楚王郑国辉更满意了。
这小子，真有点东西。
(本章完)